Gostol TST haaveldusautomaadid

Gostol TST teeb haavelduse ja pinna ettevalmistuse automaate metallitööstusele. Elisteri valikus on rullkonveieriga (P, PC), võrk- ja lintkonveieriga (KTP, G, GG, GPP), monokonveieriga (VPP, VKP), riputuskonveieriga (VK), pöörleva trumliga (HR-1B, VB) ning pöörlaua- ja vankritüüpi (K, KOM) seadmed.

Seadme valik sõltub detaili mõõdust, kaalust ja sellest, kas tööd tehakse üksikult, partiidena või pidevas voos. Haaveldus valmistab pinna ette värvimiseks — sellest sõltub katte nakkuvus.

Mis teeb Gostoli haavelduse eriliseks

Seadme süda on IR-haavelratas — Gostoli oma väljatöötatud tehnoloogia. Tootja andmetel annab see klassikalise haavelratta ees mõõdetava eelise:

• Kuni 70% suurem löögienergia ja kõverate labadega 27–30% suurem abrasiivi väljumiskiirus → lühem tsükkel ja kõrgem tootlikkus.
• Energiakulu kuni 10–25% väiksem (optimeeritud sisegeomeetria, kontaktivaba tsentrifugaaltihend) ja abrasiivikulu kuni 25% väiksem.
• Kolm kulumisosa taset — malm, tööriistateras ja kõvasulam (widia) — üle 150 materjali- ja varuosakombinatsiooni. Kulumisosade kiirvahetus ~15 minutit → vähem seisakut.
• IR Sm@rt separaator eraldab abrasiivi ja tolmu täpselt (puhtam abrasiiv → ühtlasem tulemus ja pikem eluiga); Sm@rt Cloud jälgib parameetreid reaalajas (vibratsiooni- ja kulumisandurid, QR-kood).

Võrdle tegelikku tulemust, mitte ainult andmelehte

Haavelmasinat valides ei ütle paberil olevad numbrid — haavelratta läbimõõt ja mootori võimsus (kW) — kogu tõde. Suurem lubatud võimsus tähendab sageli suuremat energiakulu, mitte paremat tulemust; loeb tegelik löögienergia, tootlikkus ja käituskulu.

Gostoli andmetel asendas IR-380 haavelratas 30 kW juures konkurendi 500 mm ratta 45 kW juures ning andis 13% lühema tsükli ja 39% suurema tootlikkuse — väiksema võimsusega. Aitame arvutada Sinu detailidele ja tootmismahule õige lahenduse.